在修斯·菲尔德亲自陪同解说下，杨卫平带着秋芳，从链条车间开始，先后对主轴、牙盘、钢圈、辐条、刹车、轮胎等零部件加工车间进行了视察。
宽敞明亮的车间里，身穿工作服的中外籍员工，一个个都在各自的岗位上紧张有序地忙碌着。
修斯·菲尔德的自行车厂，原本就有三条成熟的铬钼钢自行车生产流水线，拥有二千四百多名熟练技术工人，现在变更为生产铝合金材质的自行车，各零部件加工车间的工艺流程的结构调整并不需要动大手术。
各个车间，其实就是一个零部件加工分厂，所有的零部件，包括橡胶轮胎的生产，全部自产。而不像后世自行车厂有大量的上下游零部件供应商外协供货。
从轮胎车间出来，杨卫平、秋芳、修斯·菲尔德等一行人来到了车架加工车间。
除了该车间主管出来接待公司高层的视察，其余工人都在岗位上各司其职，并没有因为老板来了而受到明显影响。
车架加工，主要工艺是焊接和打磨，以及表面热处理。
刘港生是一名有着二十多年电焊工作经验的老焊工了，在飞马自行车厂制造公司也工作了八年，现在是车架加工车间焊工组的组长。
公司的产品突然转型，车架由原来的铬钼钢更换成铝合金，焊接工艺自然也作了比较大的调整。
尽管之前公司对新车架的焊接进行了突击培训，但在实际工作过程中，焊工们还是会习惯地用原来的经验来解决焊接过程中出现的一些问题。
杨卫平走进车架加工车间没一会儿，深皱的眉头就没有舒展开过。
修斯·菲尔德见杨卫平不像之前在那几个车间视察的时候那样谈笑风声，禁不住轻声问道：“杨，是不是有什么问题？”
“有，而且问题很严重！”杨卫平毫不犹豫地点头答道：“菲尔德，请车间主管马上让所有的焊工都停下来，他们的焊接手法不对，如果这么继续下去，车架根本没此通过无损检测！”
看到杨卫平表情如此严肃，修斯·菲尔德哪敢怠慢，马上吩咐那名车间主管，通知正在埋头干活的所有电焊工全部停下来。
刘港生这时候正在指点一位学徒工进行焊接，听到车间主管的招呼，赶紧拍着手示意大伙都停下手里的活。
这时，刘港生就见站在英国老板身边那位穿着工作服的年约二十来岁的年轻人，浓眉深皱着，脸色肃然地朝他走了过来。
“杨董，这位是焊工组的组长刘港生，厂里的老焊工。”四十多岁的车间主管黄富达殷勤地陪着笑脸为杨卫平介绍道。
“刘师傅，你好！”杨卫平脸无表情地点头为意，打了声招呼，随即沉声说道：“请你们车架车间所有的焊工师傅，包括学徒工，都召集过来，我有话对大家说！”
从黄主管的话里，刘港生听出眼前这个年轻人原来也是公司的老板之一，看到这位年轻老板脸色像是不太高兴，刘港生不由在心里犯嘀咕，难道出什么事了？
在刘港生的大声招呼下，车架加工车间的四十多名焊工全都围聚过来。